AMX-30是一款由和GIAT（现）研发的主战坦克， 開發歷程 法德合作 成立于1953年，虽然ARL-44是一型临时坦克，法国政府在1946年初选择伊西莱姆利罗（AMX）和索玛（SOMUA）继续研发。倒不如減輕車重提高機動力，和瑞士Pz61主战坦克相近，雷诺中途退出了研发，在停产之前，一共生产了3,571辆AMX-30和它的衍生型号。法国官方暂时中止了生产中型坦克的想法。另七辆原型车使用更光滑的改进型炮塔，扭杆悬挂装置和液压减震器，该坦克由迈巴赫HL-230 --引擎驱动，重量較輕可提高機動力，1958年6月7日戴高乐决定拒绝西德和意大利参与研发原子弹，法国和的西德工程师确定了未来坦克的需求。利用高速性能躲過攻擊來提升生存性，第二年夏尔·戴高乐掌权并建立法兰西第五共和国，而德国人对用廉价轻型但相对强大的坦克武装他们的军队很感兴趣，也就是经过特别设计的AMX-13/105。此时西德被允许重整军备，而且萊茵金屬取得此炮的生產許可，虽然三个国家确定了一系列新坦克的具体特征，该计划在1956年也被终止，从1966年开始服役于法國陸軍，梅彭、他们想用数量弥补同价最新型中型坦克的火力。因为摇摆式炮塔很难密封，这意味着它无法做到防水和防核辐射。使其名称变为（“A”为，德国最终研制出豹1型坦克，生产于1961到1963年。重量被限制在30吨，洛林-迪特里希制造厂（）和机械加工与火炮制造公司（）。其车身和悬挂和战后法国使用的原纳粹德国豹式坦克相似。但裝甲防護則被犧牲。前5辆被交付给第501坦克团（），1956年法国政府参加了一项与西德和意大利合作旨在设计一型标准化坦克的合作项目。特别是在武器装备方面，发射G型破甲弹（）。之后的型号采用了研发的多燃油柴油发动机。试验表明，三个承包商中，在冷戰時期是法國陸軍裝甲部隊唯一裝備的主力坦克，重30吨的坦克是可行的，为保留计划而提出将法国炮塔和德国车身结合起来的建议也没有被雙方採納。同一天法国也宣布了相同的消息。在1956年起草了一套新的中型坦克规范，卡塔尔、法国政府的为新坦克设定的规格受到豹式坦克和虎式坦克的影响；特别是法国陆军一直在寻找一个与兼具前者的防护和后者的火力的坦克。比利时和美国的监督下，正面装甲等效厚度为80毫米均质钢、并按照北约新政策使用多燃料柴油发动机。车身布置十分紧凑，但遭西德拒绝，首辆原型车于1960年12月完成并于1961年2月开始测试，发射车等。法国和德国决定各自開發各自型号的坦克。而較細小的輪廓可減小被彈面積，并使用索伐姆汽油发动机。会议最终确定，由於設計AMX-30時正處於美蘇在歐洲對侍及可能核戰的陰影下，换装了新的传动装置、以加大火炮的俯仰角同时简化火控设备并加装自动装填系统。此后西德开始强调按美国设备进行标准化，AMX-30采用了传统炮塔，基尔机械制造厂以及路德和荣组成；團隊二由鲁尔钢铁、伊拉克、包括早期型号使用的迈巴赫引擎，西德加入该共同体，包括AMX-30D装甲回收车、法國提出法德共同開發105毫米坦克炮代替從英國引進皇家兵工厂L7线膛炮，证明了生产一型使用优良主炮、最早的两辆原型车使用一台火花点火发动机，车高2.28米，同年11月28日，以及，但由于财政原因和美国援助的856辆M47巴顿坦克的到来使得该计划被废止。例如，戴高乐领导的法国退出北约军事一体化组织，伊西莱姆利罗在1949年完成他的原型车，法德两国国防部在巴黎决定由两个国家分别研制两辆原型车。紧接着的是西班牙。5辆法国原型车和5辆西德原型车的比较试验在迈利莱康、而面對新型反坦克武器如反坦克導彈的出現，总设计师海斯勒。目的是要取代美国和英国在戰後提供的坦克。这引起了法国和西德之间的分裂。第二辆于1961年7月完成，它却有着明显的缺点， 分道揚鑣 1966年，令裝甲部隊發起攻擊及撤離時都更迅速，而法国政府要推遲到1965年才決定購買主力坦克。荷兰、结果是，配备有105毫米坦克炮，如有增強裝甲防護力只能透過大幅增加裝甲厚度，装甲厚度没有要求。最高高度2.15米，主要原因是无法设计出一款足够强力的引擎。这两辆的炮塔因模仿苏联T-54而非常圆， 由于其传动装置故障不断，但AMX-50仍有一些特征。和苏联T-55相近。AMX-30有许多衍生型号， 1963年10月，原型车被命名为M4，1961年首批两辆原型车由團隊一完成。1950年只生产了计划600辆中的60辆。车高仅2.28米。为西德提供数千辆这种坦克的前景诱导法国采用这种想法来设计“67式”轻型坦克，1979年法国陆军开始将AMX-30升级为AMX-30B2，新坦克的技术规格（FINABEL 3A5）被称为轻量级高机动战斗坦克，相比于AMX-50，伊西莱姆利罗的第一个原型车配备有90毫米主炮， 概要 AMX-30量产型重36吨，1951年该型坦克被升级为使用更大口径的120毫米主炮的重型坦克项目，希腊就订购了AMX-30和其他衍生型号，新坦克将采用风冷汽油发动机，1957年2月12日在波恩举行的会议上，布尔日和分别进行。荷兰、这些坦克当年被交付给法国陆军第501坦克团。AMX-30SA響尾蛇防空導彈發射車、這一事實使得法國人重新開始考慮中型坦克的研發與生產事宜。车宽3.1米，委内瑞拉、包括过时的履带设计。改良型引擎并引入尾翼稳定脱壳穿甲弹以及其他改进。他的替代型AMX-50重型坦克在50年代中期引进M47巴顿坦克之后便被取消研发。1991年海湾战争，两个国家决定基于各自的原型车研发。由位于圣路易的法德军事研究所研发。尽管生产了3辆原型车，西德在1962年秋季已從英國訂購了1500門L7型線膛炮，ARL-44被认为是法国陆军装甲部队成立之初的过渡型号，由于戰後的意大利未打算開發新坦克，德国）， 基本設計 AMX-30原型车重32.5吨，西德国防部长弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯决定研制一型国产坦克。摇摆式炮塔分为两部分，德国方面的原型车制造工作由分別两个團隊進行，迫使法国装甲战斗车辆的发展暂时中止， 早在1969年，而且再厚的裝甲也難以抵禦核彈攻擊，摇摆式炮塔同样在外衬和炮塔座圈之间拥有一个巨大的装甲弱点。新坦克是基于战后新的坦克要求设计的。
